El Quart Cinturó o autovia orbital de Barcelona B-40 és una infraestructura prevista en els successius plans nacionals i estatals de carreteres com una autovia que comunica l’A-2 a Abrera amb l’autopista AP-7 al Vallès oriental i amb el Maresme a través del túnel de Parpers. L’objectiu principal de la seva construcció era el d’un vial concèntric en forma de cinturó, formant una segona corona a la regió Metropolitana, des de Vilafranca del Penedès fins a Mataró, amb la previsió que Barcelona seria una gran metròpoli. D’aquesta manera, es podrien comunicar millor les principals ciutats de la corona externa de l’àrea metropolitana de la ciutat, i, a més, es crearia una via de pas nord-sud, sense el pas per Barcelona.

La primera proposta data de l’any 1966 pel Ministeri de Foment en el marc del Pla Director Territorial de l’Àrea metropolitana. O més, un seguit d’inconveniències, conflictes, canvis de govern, problemes de finançament, etc. han comportat al fet que, a data actual, tan sols dos petits segments de 8Km en total es troben construïts.

La proposta inicial ha sofert moltes modificacions al llarg dels anys arran d’estudis d’impacte ambiental, propostes de diferents governs, entitats ecologistes, etc.

La seva construcció i el seu traçat definitiu es troben en un punt mort i la seva resolució no serà a curt termini.

La construcció de la B-40 ha suggerit un conflicte bàsicament en 2 àrees. La primera, en relació a la societat i economia del Vallès. L’autovia implicaria un impuls del creixement de la urbanització en tenir més sòl disponible amb una nova via comunicativa. A més, amb aquesta proposta s’aposta per promoure el transport privat en comptes de potenciar el transport col·lectiu. En termes ambientals, el conflicte gira entorn de 2 aspectes: la fragmentació d’un territori ja de per si densament poblat i industrialitzat, i la destrucció de paratges d’alt valor paisatgístics i sentimental: boscos, conques fluvials i camps de cultiu.

 

Més informació a:

 

Análisis realizado por Rosa Martínez Camarasa, Gerard Torrent Camarero y Marc Vives Solé.
Estudiantes del Máster en Ciencia y Tecnología de la Sostenibilidad de la UPC.

 

Imatges extretes de: territori.scot.cat y naciodigital.cat